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关注暴风集团实控人冯鑫危机四伏暴风集团经营不断恶化,根本拿不出多少钱来。公司2018年归属于母公司股东的净利润亏损10.9亿元,公司近期披露的半年度业绩快报显示,预计上半年亏损2.3亿元至2.35亿元,较去年同期亏损额度放大超过1倍。公司实控人同样面临前所未有的危机。天眼查数据显示,冯鑫旗下目前有46家公司,担任法定代表人18家,担任股东13家,担任高管42家。诸多迹象表明,庞大的资产规模反而使其流动性正在迅速收紧。从股权质押比例角度来看,Wind统计数据显示,目前冯鑫未解押股权质押数量超过7032万股,占公司总股本的21.34%,占其持有股份的100%。

15日傍晚,中国足协紧急发文将递交工资奖金确认表的时间向后顺延半个月:鉴于中甲、中乙、中冠联赛的部分俱乐部在2019年出现了不同程度的经营困难,为确保各级联赛稳定,特延后中甲、中乙联赛俱乐部以及申请参加2020年中乙联赛的中冠俱乐部提交工资奖金确认表的截止时间至2020年1月31日17时整。

期货行业是从事金融衍生品交易的高风险行业,维持适当比例的净资本有利于期货公司保持足够的流动性,充分防控风险,实现稳健经营。期货公司净资本监管制度是期货公司监管的核心制度之一,为适应依法、全面、从严监管的需要,期货公司应当主动满足与净资本相关的各项风险监管指标,进一步加强公司资本与各项业务之间的有机联系。证监会将依照审慎监管的原则,继续强化市场监测监控,监督期货公司满足监管要求,强化内部控制,引导期货行业行稳致远。

目前,在一些工厂被共享单车品牌拖欠货款、拒收尾货的情况下,一条回收和倒卖二手共享单车的产业链悄然形成:一条路径是将废弃的旧车回收,整修、抹去车身上的logo后重装上市卖给个人;另一条路径则是将厂房内未发的尾货直接抹去logo卖给私人。《中国经济周刊》记者了解到,小蓝单车普通版的整车成本为1200元,pro版超过2000元,小黄车早期的整车成本仅为200余元,随后其对供应商的要求提高,增至600元,如今这些车辆纷纷被“贱卖”。“至于价格多少,全凭老板的心情,据我了解,旧车的二手价是几十元一辆。”一位知情人士告诉记者,目前出产的共享单车品质较为可靠,如果能以较低价格入手,私人市场的需求还是可观的。

根据掌握到的线索,通过两家单位共同摸排,一个长期盘踞在海口火车站、南港码头、海口新海港的以长流籍人员伍某武、伍某瑶为首的“黑的”司机涉恶势力团伙逐渐浮出水面。该团伙部分人员为刑满释放人员,有的甚至被公安机关多次打击。记者了解到,对于进出海南岛,更多的旅客会选择更为经济、便捷的火车和轮渡。海口火车站、粤海铁路南港码头、海口新海港码头作为进入海南岛的第一站且远离市区,加之许多旅客对本地公共交通不熟悉,给了“黑的”司机可乘之机。

兰州市商务局随即启动相应的行政处罚程序。经过做行政询问笔录,留存电脑平台信息截图,下发汽车销售违法责令整改通知书等系列行政执法程序,最终研究决定,对该企业给予2000元的行政处罚决定。此案也是《汽车销售管理办法》发布实施近两年以来,兰州市商务主管部门对汽车销售企业开出的首张行政处罚单,将对落实和执行《汽车销售管理办法》起到积极的推动作用,同时也具有较强警示性。

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